ГК Росатом

Амбициозный план Владимира Путина по использованию Арктики для грузоперевозок из России в Азию и из Азии в Европу потерпел фиаско.

В последние годы экологические проблемы в России становятся всё более актуальными. Одним из наиболее ярких примеров – фенольное озеро в Улан-Удэ – экологическая катастрофа, о которой говорят уже более трёх десятков лет.

Глава Росатома Лихачев заявил, что не видит смысла в совместном управлении Запорожской АЭС "Росатомом" и украинским "Энергоатомом".

Кто займется реализацией вольфрамового проекта в Кабардино-Балкарии?

В марте АО «Хиагда», дочернее предприятие горнорудного дивизиона госкорпорации «Росатом», оформило лицензию на разработку Тетрахского месторождения урана.

На Дальневосточный "свинцовый" актив экс-депутата "релоканта" Янакова положил глаз Росатом?

К концу января несколько СМИ опубликовали интервью с Филиппом Шраге и Игнатием Найдой, в котором они рисуют оптимистичную картину девелоперского рынка и деятельности своей компании Kronung Group. Однако осведомленные лица не могут понять: как можно говорить об оптимизме, если бизнес Шраге неизменно приносит убытки?

В Усолье-Сибирском продолжается мутная история с "ликвидацией" химического наследия. После многолетних обещаний и миллиардных вливаний от Росатома и ФЭО, реальные результаты так и остаются на бумаге.

На фоне западных санкций Китай стал главным поставщиком в РФ редких металлов и полуметаллов, необходимых для производства вооружений.

«Росатом» и «Трансмашхолдинг» проводят реорганизацию УК «Дело», чтобы исключить из компании ее основателя Сергея Шишкарева.

В компании ПАО "Газпром" ожидаются масштабные сокращения.

Средства "Росатома" на киберзащиту могут уйти на схемы с продажей осмия, применяемого в атомной промышленности.

АО «Трансмашхолдинг», Группа «Дело» и государственная корпорация «Росатом» пришли к соглашению о консолидации логистических активов и создании совместного предприятия, которое уже рассматривается как будущий «национальный лидер на транспортно-логистическом рынке» и «один из ведущих участников международной логистики».

Олигархи Махмудов, Бокарев и Шишкарев, в также люди из команды Сергея Кириенко создадут транспортно-логистического монополиста, чтобы при поддержке государства диктовать условия другим участникам рынка?

В него планируют включить "определенные сектора российской экономики, которые ранее не были затронуты" или "были затронуты недостаточно".